小豆粥的无双空间

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上了车之后，安顿好了自己的行李，才突然发现我们六个的票是分散开的，之前计划好的打双升计划没法子实行了。（说到双升，加句题外话，其实我一直是不会打双升的，直到研三的时候，因为大家实在都没事情干，所以才学会的，后来天天几乎就没有别的事情，有四个人就凑在一起打双升。真是罪过呀。）既然不能打牌，所能做的就只能是聊天了。坐在我正规面的三个人也是学生，等火车开稳了之后就开始聊起天来。原来他们也是今年毕业的本科生，与我们去毕业旅行不同的是，他们去西安是去找工作面试的。我们南开的学生，在金融危机下，虽然说找工作有些困难，但是终究只是个档次高低的问题。屈就的话，工作总是没问题的。可是对于那些众多不知名的本专科院校，或许金融危机就是致命的。和他们聊天就能深刻的感受到这一点。为了一个不知道多少胜算的面试，就要从北京坐车到西安，而且是在六月底这种时候，真是不容易呀。聊着聊着，到了石家庄站，有不少的人下车了，这时候我们六个终于能换到一起坐了。可这时，也已经接近12点了，大家的体力大体上也到了限制，一个个东倒西歪的睡着了，打牌的事情，也就没什么人提了。
火车上睡觉，能睡一两个小时也就不错了，早上5点就都醒了，这时候，天也已经亮了。窗外看去，突然发现，这景色，和我们刚上车是看到的，亦和我这么多年来所经历的景色断然不同。我第一次实质上的感受到了黄土高原这个概念。漫山遍野，都是黄土。与南方多树丘陵不同，与北方一望无际的大平原也不同，西北最直观的感觉就是干黄。看不到大片绿油油的田地，只有间或几个牧人在放羊，即便是作物，也总感觉是干枯枯的，没有南方水田那种清秀精神的感觉。经济水平不要说和江南比，就是和北方也是没法相提并论的，从4时醒来直到到站下车，我没有看到一座像样的城镇，就算是个县城，也没有，而所谓的工厂或者是现代化建筑，就更是无从谈起了，直到西安，这种感觉也一直伴随着。
在火车上耗了好久，终于等到了广播里通告西安站到了。我们每个人都把脑袋贴着窗子，想早点看看这座名城，可是，等了好久，都只是黄土旱田，完全没有城市的影子。“西安在哪？”每个人都在问。这时候一个本地人漫不经心地说，“西安不大，不像是北京，在城里火车也要开好久，你看见了西安城，也就该下车了。”果真是这样的，9点火车到站，我们几乎是8点55分才看见了城。下了车之后，左右扫了好久，完全不能相信这就是所说的西北诸省最大的火车站。西安站的规模很小，不要说和北京站，上海站和天津站相比并论了，连杭州站的一半大小都不及。出了站从正面看，也觉得车站的样式很寒酸，说不上传统，更别说现代了。作为中国最著名的旅游城市之一，我觉得西安确实应该扩建一下火车站了。看完了火车站，我们拎着行李走出来，这之前一直是抱怨。直到走出站口，一抬头，突然感觉终于有点那么回事了。正对着火车站的，就是著名的西安城墙了。我从来没见过正宗的城墙，天津没有，北京的也被拆的差不多了，第一次在西安看见，觉得真的很美。这是一种厚重感，来自历史和文化的厚重感。现在的城市被现代化侵蚀的差不多了，这只有这种古城墙，还能代表了一种城市的精神，底蕴以及它所承载的故事。这种墙，你不亲眼看看，是不能体会的。它不同于北京保留的一两节所谓城墙遗址。西安的墙，把主城区严严实实的包起来，你从一头看不到边的。城里的车想出来，必须经过那么有限的几个城门。说起来也真是不方便，或许正是这个交通原因北京的墙被拆的差不多了，但是每辆车从这个城门出来的时候，我想，他们也便会铭记于心一遍，他们是从哪来的，是这个有着几千年历史的名城。我想这价值是更深刻的吧。你现在去北京，除了在天安门故宫附近，其余的，与其他现代化城市又有什么区别呢？完全没有，而西安的话，单是这第一眼的城墙，就让人无法忘记了。（可惜的是，不知道为什么，直到最后一天，我们也没有照一张西安城墙的照片，真是可惜呀。）
从火车站出来，我们首先要做的就是要考虑住在哪。仔细考察了一下地图，我们发现西安城的中心是一个叫钟楼地方，于是大家决定在那里找个住处。可是谁都知道城中心的旅馆显然会很贵，我们找了半天，在钟楼附近找了一个隐蔽的小旅社，倒是还算便宜，要了3间房，就这么住下了。
说起来钟楼，大体上西安城墙就是一个矩形，钟楼就在这个矩形的几何中心位置，样式大约可以参看北京和天津的鼓楼样式，只不过还要略小些。钟楼的北边20米左右还有一个鼓楼，样式似乎要比钟楼大一些，上面放满了鼓。在鼓楼往北有一条街，这便就是非常非常有名的西安民族风味美食街了。一条街，说起来就主要是西北穆斯林风味食物吧。有非常有名的羊肉泡馍，灌汤泡，腊牛羊肉，糊辣汤等等等等，后文我会逐一点评这些食品的。我们从旅馆出来就去了这条街，我们在西安的第一顿饭，自然，自然，一定要吃最有名的羊肉泡馍了。到了一家非常有名的店面，点了6碗优质羊肉泡馍（18块钱一碗呀，好贵！）外加一份手抓羊肉。说起来服务真不好恭维，似乎是因为游客太多，爱来不来的缘故吧，等了好久，才上了。果然是所谓正宗西北羊肉泡馍，满满的一大碗，然后里面都是一厘米立方的小馍块，羊肉真不少，都是大块的，配料是银耳和粉丝，除此之外就是上面一层厚厚的油，看着非常腻人。似乎是为了解腻开胃的缘故，正宗的羊肉泡馍还是要附赠半头甜蒜和一小碟甜辣酱。混合在一起吃，真是非常不错。吃了第一口，大家异口同声都说美味。确实初吃起来非常好吃，抑或是因为饿了的缘故，一口气吃掉了大半碗。羊肉的鲜美配上银耳的爽口，再加上吸足了汤汁的馍块，这个组合真是太美了。我特别喜欢的是附赠的甜蒜，平时吃起来觉得无他的东西，泡在馍里一起吃，真是太清爽了，可以说对整碗泡馍达到了画龙点睛的效果。但是，正如我所说的，这个菜最大的问题就是太油腻，初吃非常爽口，但是吃多了的话呢？渐渐的就有些支持不住了，所以吃掉了大半碗之后，剩下的全都是肥油了，就没法吃了- -我和二蛋把剩下的都扔给了jb，这人倒是来者不拒，都清扫干净了。（这是他zuo祸的第一步。）
吃完了饭，已经1点多了，我们去了在鼓楼附近的一个旅游中心，中心的工作人员推荐我们今天先去华清池和兵马俑，时间刚好。于是，我们就这么决定了。

去兵马俑和华清池要在火车站坐西安市的旅游巴士。于是我们又从钟楼坐公交去火车站。这之间有个不能不说的插曲，就是坐西安的公交车。在天津坐公共汽车习惯了的话，那么在西安一定要小心了。从火车站去钟楼我们乘的是出租车，那时候就感觉到要比天津出租快好多，立刻体会到西北汉子就是猛- -结果这次坐公交，刚上车差点没把我们六个吓着。我们还没站稳，连钱还没扔进去呢，哗啦，公共汽车就已经开出去10米了。紧接着就在拥挤的街道上一路狂奔。我们六个面面相觑，都傻了。西安和天津一样，现在在修地铁，所以中心区的路面几乎没有好的，到处都是工地，路况很窄；而且西安的交通灯很少，除了大路口，很多小路口和三叉口根本没有灯。在这种情况下，我们乘坐的公交车能以天津公交至少2-3倍的车速在马路上行驶，真是让人瞠目。特别是两辆公交并排的时候，更是司机师傅斗志斗勇的关键时刻。在西安的几天，我们不止一次经历了两辆公共汽车飚车的场景，只不过后来就习惯了- -不过，第一次遇见还是很震撼。举几个小例子。因为修地铁，所以火车站前的路很堵，司机彪过去之后发现不好走，于是就问全车的乘客“XXX站有人下么？”有3，4个乘客说，“下”，司机直接说“那条路不好走，我改道开，你们在下一站下吧。”我们六个都傻了，这公共汽车还有因为堵车改线的？之后，改了一条小路，结果因为车身太长，汽车开的太快，卡在一个转弯处进不去了。交警过来帮忙，叫司机倒车，司机喊，“没倒档！”我们瞬间晕倒，公共汽车没有倒车档竟然敢出来飚车！？于是一个可怕的问题在我脑中闪现，“这车有没有刹车？”好不容易卡进去了，因为路太窄，所以汽车几乎占了整个道，路边有路过的老奶奶，看见公共驶过，非常熟练的趴在墙上，让汽车过，这时候，我目测汽车和老奶奶之间的间距绝不超过半米。汽车驶过，老奶奶没有任何不满，非常平常状继续散步，汽车也没有任何要减速的迹象，继续像终点站奔去，一切都这么自然，不自然的只有我们六个外地游客。

“终于下车了！”我们六个下车后的第一句话都是这个。不多说，直接上旅游巴士，前往著名的华清池和兵马俑。